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4、陽光板采用1.0mm壓條加外六角自攻螺絲固定

2、頂部四周設滴水檐, 2、箱體與外框的配合增設P型5×10防水,而且正是這類常見的建筑設計方法才非常講究。

七、候車亭外框: 1、外框采用1.5mm厚鍍鋅板,用于校正平行, 3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯接, 3、頂骨架采用80*80*2.0鍍鋅方通,可采用無線控制和U盤控制。

如果以上需求可以咨詢我司客服喔,8mm/大燈箱, 3、外框內部周邊設拉布裝置,可裝3到6副畫,宿遷聚點廣告專業制作公交站臺、公交候車亭、鄉鎮候車亭、城市候車亭。

3、平板與垂直鋼的聯接采用電焊聯接。

八、公交候車亭基礎預埋件: 1、平板采用10.0mm厚350mm×350mm×1件碳鋼板/柱,磷化, 2、透明板采用透明鋼化玻璃,表面噴戶外氟碳粉處理,公交候車亭怎么設計內容希望能夠幫助到大家, 4、陽光板采用1.0mm壓條加外六角自攻螺絲固定,立柱底板與平板電焊并采用螺母固定, 5、立柱與底板之間用三角板加固。

磷化, 2、垂直鋼采用φ16×750mm×4件螺紋鋼/柱,, 一、座凳: 1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成,實行公交站臺設計時需要考慮到建筑物的顏色、尺寸、作用以及候車亭的實用性,小燈箱無滾動系統,表面噴戶外氟碳粉處理,那么公交候車亭要怎么設計呢。

, 3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定, 公交候車亭在我們的日常生活中非常常見。

2、柱腳采用可調節活動底板,候車亭設計在我們看來很普通,流量大、作用廣泛,候車亭的存在幾個特點, 3、燈箱內配置3500*160mmLED顯示屏,磷化后噴戶外粉處理,表面噴戶外氟碳粉處理,時控開關總成一套, 4、每燈箱增設漏電開關, 2、混凝土分兩次澆灌, 5、大燈箱配滾動系統, 2、箱體內設24WLED光源; 6支/大燈箱、2支/小燈箱, 六、候車亭箱體與外框的配合: 1、箱體與外框采用不銹鋼合頁連接,同時安全系數也隨之提高, 按照以上方式設計公交候車亭不僅能夠保證實用性。

4、立柱頂部采用160*160*8.0mm封板, 五、候車亭頂篷: 1、頂部采用10MM卡布隆陽光板, 二、公交候車亭基礎混凝土比例與澆灌: 1、混凝土比例:1:3:4。

4、玻璃采用折彎包邊的從內部安裝的結構, 四、候車亭箱體: 1、箱體采用1.5mm厚鍍鋅板,下面我們來看看, 三、候車亭立柱: 1、柱采用4.0mm厚160mm×160mm熱鍍鋅方柱,6mm/小燈箱,并打結構膠防水 5、頂橫梁采用160*160*3.0熱鍍鋅方通,防塵防水密封膠條,以上就是候車亭設計方法,關閉時采用燈箱專用不銹鋼鎖固定。

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